Dicotomia: Produto e Serviço

Toda compra de produto envolve compra de serviço, baseando-se neste afirmação convivemos com o desenvolvimento constante do serviço prestados pelas empresas com geração de grandes mudanças na forma de conduzir seus negócios.
A visibilidade que as empresas oferecem aos seus clientes, hoje em dia, facilita a relação entre eles e pode fidelizar as relações por meio de ações confiáveis e transparentes.

Atualmente, existem ferramentas que viabilizam a mensuração da qualidade dos serviços prestados, através destas é possível conhecer o perfil do cliente e criar indicadores de desempenho da empresa.

A empresa tem a opção de trabalhar com um front office e back office sinérgico, onde o front office focaliza a interação com o cliente e o back office foca a eficiência através da padronização dos processos.

Para mais informações, acesse: http://pt.scribd.com/doc/58992547/Dicotomia-Produtos-e-Servicos

O Sistema de Produção 'Puxado'

O Sistema de Produção 'Puxado'

Competitividade e responsabilidade social | Portal HSM

Competitividade e responsabilidade social Portal HSM

Porto Itapoá inicia operações

O porto Itapoá (SC) iniciou suas atividades em 16 de Junho de 2011, trata-se de um terminal privativo de uso misto para a movimentação de contêineres e tem como acionista a Portinvest Participações e a Aliança Navegação e Logística (Grupo Hamburg Süd).

A previsão é que o porto movimente 600 mil contêineres por ano nesta fase inicial.

Localizado na Baía da Babitonga, entre os estados de Santa Catarina e Paraná, e com profundidade natural de 16 metros Itapoá é adequado para receber navios de grande porte, com capacidade para aproximadamente nove mil TEUs.

Para mais informações, acesse: http://tecnologistica.com.br/terminal-catarinense/porto-itapoa-inicia-operacoes/

Termos comerciais Internacionais (Incoterms)

O INCOTERMS é reconhecido como as definições dos termos do comércio internacional, tais como FOB, CFR e CIF, desenvolvido pela Câmara do Comércio Internacional (ICC).

Em INCOTERMS 2000, os termos comerciais são agrupados em E (PARTIDA: obrigação mínima para o vendedor, que apenas coloca a mercadoria em seu próprio estabelecimento à disposição do comprador), F (TRANSPORTE PRINCIPAL NÃO PAGO: o vendedor entrega a mercadoria a um transportador internacional indicado pelo comprador), C (TRANSPORTE PRINCIPAL PAGO: o vendedor contrata o transportador, sem assumir riscos por perdas ou danos, bem como por custos adicionais decorrentes de eventos ocorridos após o embarque e despacho) e D (CHEGADA: o vendedor se responsabiliza por todos os custos e riscos para colocar a mercadoria no país de destino).

Segue algumas classificações:

EXW - Ex word (Na origem - ...local designado, qualquer modal)

FCA - Free carrier (Livre no transportador - ...local designado, qualquer modal)

FAS - Free alongside ship (Livre ao lado do navio - ...porto de embarque designado/somente marítimo e hidroviário de interior)

FOB - Free on board (Livre a bordo - ...porto de embarque designado)

CFR - Cost and freight (Custo e frete - ...porto de destino designado/somente marítimo e hidroviário de interior)

CIF - Cost, insurance and freight (Custo, seguro e frete - ...porto de destino designado/somente marítimo e hidroviário de interior)

DAF - Delivered at frontier (Entregue na fronteira - ...local designado/qualquer modal)

DDU - Delivered duty unpaid (Entregue com direitos não pagos - ...local de destino/qualquer modal)

DDP - Delivered duty paid (Entregue com direitos pagos - ...local de destino/qualquer modal)

AGV compra Exata Logística

A empresa AGV Logística anunciou a compra da Exata e Exata e-commerce, operador logístico com forte atuação nas regiões Centro-Oeste e Norte no Brasil.

Com a aquisição, a AGV pretende ampliar sua atuação no país, já que agora contará com 75 unidades distribuídas em 20 estados. Além disso, sua capacidade de armazenagem aumenta para 400 mil m² e sua frota passa a contar com 650 veículos.

Devido a união entra as empresas, está previsto o encerramento de 2011 com faturamento em R$ 850 milhões, mais de R$ 190 milhões a mais que em 2010.

Que a AGV continue com esse crescimento!!Sucesso!

DAF do grupo PACCAR vem para o Brasil

A fábrica holandesa de caminhões DAF do grupo Paccar está com planos para investir 200 milhões de dólares e gerar mil empregos diretos no Brasil através da instalação da empresa no país.

O local mais bem visto até o momento é no estado do Paraná, que leva vantagem em relação aos demais.

A Paccar registrou faturamento de US$ 10,3 bilhões e teve lucro de US$ 457 milhões em 2010. A matriz do Grupo fica em Bellevue, Washington, mas são executivos europeus da montadora DAF, marca definida para representar a Paccar no Brasil, que tem se manifestado publicamente com mais frequência.

O objetivo da DAF é obter 10% do mercado brasileiro de caminhões médios e pesados.

Conferência Nacional de Logística - Junho/2011

Um grupo da ASLOG (Associação Brasileira de Logística) vem trabalhando para a realização do maior encontro nacional do segmento de Logística, a Conferência Nacional que este ano completa a 15º edição.

Investimento para estudantes, até o dia 29 de Abril é de R$ 300,00. Após esta data até dia 03 de Junho o valor será R$ 400,00, no local o custo será de R$ 500,00.

Intermodal South America

Acontece na Transamérica expo center o congresso Intermodal South America 2011, do dia 05 à 07 de Abril o evento promete ser um sucesso.

Confira a programação do dia 05/04/2011:

05/04/2011 
14:00 - 14:30 - Grupo Localfrio
Tema: Pernambuco, a Bola da vez. Palestrante: Fernando Castilho, Colunista Econômico do Jornal do Commercio de Recife
14:45 – 16:00 – Instituto IMAM
Tema: INTRALOGÍSTICA como estratégia de aumento de capacidade de gargalos logísticos. Palestrante: Eduardo Banzato - Presidente do Instituto IMAM e Diretor da Movimat
16:15 – 17:30 - The Boeing Company 
17:45 – 18:15 – Grupo Libra e Komatsu
Tema: Otimização do Fluxo de Importação
Palestrantes: Andrea Park  - Gerente Comercial da Komatsu
Luis Fernando Greco - Gerente de Importação e Exportação da Libra Terminais Daniel Brugioni - Gerente Comercial Libra Logística  
18:30 – 19:30 – Tomé Engenharia e Transportes
Tema: Soluções Inovadoras em Movimentação e Içamento de Cargas Superdimensionadas
Palestrante: Dieickson Barbosa - Superintendente Comercial / Equipamentos  

Confira a programação completa e outras informações no site:

http://www.intermodal.com.br/

Logum logística S/A

Foi anunciada a abertura oficial da Logum Logística em 01 de Março de 2011 e sua finalidade  será transporte e armazenagem de etanol.

As ações da operadora estão distribuídas da seguinte forma: 20% da Petrobrás, 20% da Copersucar, 20% Cosan, 20% da Odebrecht, 10% da Camargo Correa e 10% da Unioduto.

A empresa será responsável pela construção, desenvolvimento e operação do sistema que envolverá poliduto, rodovias, hidrovias e cabotagem.

Mais informações disponíveis no site: http://www.transpoonline.com.br/

5º encontro de Comércio Exterior e Logística

O 5º Encontro de Comércio Exterior e Logística será realizado no Hotel Matiz Guarulhos - dia 17/03/2011, das 19h às 22h30.

Inscrições: Senac Guarulhos
Telefone (11) 2187-3350

Programação:

19h - Credenciamento

19h15 - Abertura do evento

19h30 - Palestra

20h30 - Intervalo

21h - Palestra

22h - Premiação 2º prêmio Comexlog

22h30 - Encerramento

Extensão universitária - Senac São Paulo

O Senac São Paulo está com inscrições abertas para a extensão universitária - Logística Internacional e Operações Globais (a distância).

O curso tem carga horária de 40 horas. Está previsto para início em 02/03/2011 e término em 29/04/2011.

Segue link para mais informações e inscrições:

http://www.sp.senac.br/jsp/default.jsp?newsID=DYNAMIC,oracle.br.dataservers.PortfolioBean,createTagsXML&template=1773.dwt&testeira=725&tipopesquisa=D14&codunidade=&codproduto=19860001&idproduto=3113&titulo=Logística+Internacional%20e%20Operações%20Globais

Qualquer dúvida acesse:

www.sp.senac.br/lapatito

Concurso - Cia de Docas do estado de S.P

Estão abertas as inscrições para o concurso público da Cia de Docas - S.P, para os interessados acessar o site da Vunesp (www.vunesp.com.br) em Concursos/Inscrições abertas.

As inscrições irão até dia 01/03/2011 e há vagas para Níveis técnicos e superior; Auxiliar operacional e Guarda portuário; Especialista portuário - arquitetos e engenheiros.

As provas serão realizadas em Santos ou capital, se necessário.

Boa oportunidade, confiram!

Ibama autoriza dragagem do porto de Paranaguá

A administração do Porto recebeu no dia 21 de Dezembro o licenciamento ambiental para a dragagem de manutenção dos berços de atracação do Porto de Paranaguá.

Segundo Mario Lobo Filho, superintendente da autarquia estadual, a dragagem vai proporcionar ao Porto de Paranaguá maior preparo para atender a grande demanda gerada no escoamento da próxima safra brasileira de grãos.

A contratação da empresa que fará a obra deverá ser realizada em caráter emergencial.

A previsão é de 10 dias para começar a dragagem e mais outros dez dias para terminar, após assinatura do contrato. A previsão de custos é de aproximadamente R$ 3,3 milhões e deverá ser concluído nos primeiros meses de 2011.

II Fórum Internacional e Expo de Logística Reversa

A segunda edição do fórum será realizada em 24 de Março de 2011 e irá apresentar soluções de logística reversa para a sustentabilidade ambiental.
Serão várias palestras ao decorrer do dia, uma delas será com o Dr. Arnaldo Jardim (Deputado federal e relator da política de resíduos sólidos).
Diversos cases serão apresentados como o da Exata Logística, EBT Correios do Brasil, entre outros.
Para os interessados, o evento ocorrerá no Centro Empresarial de São Paulo (Centro de eventos Panamby).
Inscrições e programação encontram-se disponíveis no site: http://www.clrb.com.br/

Operadores Logísticos enfrentam perdas nos portos

No setor de contêineres, o líder no tráfego com o Brasil (Hamburg Süd) perdeu US$ 80 milhões em razão das longas filas nos portos nacionais. O prejuízo é 29% maior do que o recorde registrado pela empresa em 2008 (época da crise mundial).

O auge dos problemas ocorreu entre os meses de Agosto à Novembro de 2010, onde as cargas de importações ficaram mais tempo nos pátios para serem liberadas. A taxa média de permanência dentro dos terminais dobrou de 5 para 11 dias em média, conforme diretor-superintendente da Hamburg Süd.

Com este fato, torna-se difícil, muitas vezes, desfrutar do "free time" que concede ao exportador sete dias sem custo para a entrega do contêiner no terminal.

Porto do Rio Grande (RS)

O Porto do Rio Grande consolidou-se como o porto do Conesul, com forte atuação no extremo sul do Brasil, estando entre os mais importantes portos do continente americano em produtividade.
Com um calado de 40 pés, possui excelente profundidade em seus terminais de granéis e de contêineres, superior ao correspondente nos portos argentinos, uruguaianos e catarinenses.
Outra vantagem é a disponibilidade de malhas modais diversificadas e bem distribuídas no território do Rio Grande do Sul.

Fonte: http://www.portoriogrande.com.br/site/sobre_porto_historico.php